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WEBcx-5 途胜l车身钢材强度对比. 643. 508. 127. 84. 举报. 发布时间： 00:39. 查看AI文稿. 马自达CX-5 高配和低配,车身用料的强度,大家来看一看,到底谁更可靠,更安全#马自达cx-5 #带你懂车 #汽车知识分享 大家好,我是大宝,好多粉丝跟我说我们马自达的车高配 ...
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WEB从数据上看,CX-5的2.5L发动机比CX-50的2.5L发动机要强一些。. 这是因为CX-50采用了全新的SKYACTIV-X技术,通过压缩点火来提高燃油效率和减少排放。. 虽然这样牺牲了一些动力输出,但是也带来了更低的油耗和更环保的表现。. 最后,最高时速方面,根据官方数据 ...
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WEB如果觉得cx30空间够用的话, cx30,开起来更好开. cx5空间大一些,但是尽量选2.5版本的,整体上来说都是挺好的车,无论安全系数,还是动力总成稳定性,以及变速箱的调教. cx30 真的挺漂亮的,也小巧,如果不考虑带娃、长途什么的,可以考虑；. cx5 更 …
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WEB昨天去试驾了cx30和杠52.5,感觉深踩油门动力还可以,直观感受和2.5杠5差别不大,就是急加速发动机声音比2.5大。. 但是底盘质感、厚重感和稳定性比杠5能明显感觉好,杠5整个车跳动要大一些,可能是底盘高的原因。. 方向盘比杠5紧致稳重,杠5感觉 …
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WEBCX-5车身钢材分布,安全性能大大提高,车友们可以绝对放心了！. 马自达将"极高刚性钢材"（1,800MPa等级其实已超越潜水艇等级的1,600MPa。. ）运用在了前后防撞梁当中,使车辆不论是追尾或是被追尾时,这两块重点区域都能形成第一道防线,第一时间 …
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WEB慢慢去习惯吧~. 从车身侧面看过去,CX-30拥有几乎完美的车身比例,比较靠后的发动机令车头比一般横置平台的前驱车型要长不少,使得驾驶员身处的位置靠近车辆的中点,驾驶员的头部离车头和车尾的距离几乎相等,令驾驶员能更好地与车子进行沟通,感 …
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WEB在价格战不断深入的当下,马自达作为一个"小而美"的汽车品牌,也开始有所行动。近日,2024款马自达cx-5上市,新车共推出了7款配置车型,售价区间为12.58-19.78万元。相比于老款,新款cx-5起售价下调了2万元。要知道,如果把时间倒退回5年前,马自达cx-5中高配以上版本的落地价,基本...
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WEB来探究一下马自达cx-5的车身钢材强度如何。打开前盖,一眼就能看到前防撞梁采用了1800兆帕的热成型钢,这是一种非常理想的材料。吸能盒长度接近22厘米,四个螺柱均匀分布。整个前门采用了一体式冲压车门,没有任何焊接 。
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WEBそこで、この記事ではCX-5のサイズについて詳しく説明していきます. CX-5に興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。. この記事で分かること. CX-5のサイ …
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WEB次に価格について、レクサスNXは、NX250（FF）で4,550,000円から、上位モデルのNX450h+ F SPORT（4WD）が7,380,000円です。. 一方、トヨタハリアーは、ハリアーS（FF）が2,990,000円から、ハリアーZ レザーパッケージ（4WD）が5,040,000円となっています。. こう見ると、高級 ...
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WEB既堵车又堵心——马自达CX-50试驾体验. 曾今的马自达凭借着独特的造车理念,在我心中有着非常高的地位,当时觉得汽车市场太需要一些小众有魅力的车了,马自达那么不随波逐流值得让人尊重。. 然而2023年的汽车市场已经今非昔比,马自达那么多年都没有 …
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WEB而无论是cx-5还是x3在产品力上都有它们各自突出的优势。 当当以一个大范围的产品力在表现它们的差距其实并不妥。 另外,二者之间的售价差距其实也已经足够大了,同时级别上的差异也必然会让二者因为成本上的不同存在一定差距。
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WEB現在,Mazda 宣佈採用 Skyactiv-Body 輕量化高剛性車體設計的 CX-5,前後保桿的內鐵部位,將採用目前汽車業界最高強度的 1,800MPa 級高張力鋼板。 Mazda 原廠對 CX-5 寄予 …
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WEB近期马自达推出了品牌旗舰车型cx-60,这是一款搭载直列6缸发动机、匹配马自达自研无变矩器8at、采用前置后驱设计的suv车型,定位较高,在欧洲市场价格为4.73万-5.28万欧元,竞争对手直指同样前置 …
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WEB2代目CX-5が室内長1,890mm、室内幅1,540mm、室内高1,265mmとなっています。. 全長は2代目CX-5の方が約24.5cmも長いのに対して、室内長はヴェゼルの方が長くなっており、居住性が高められています。. 2代目ヴェゼルは、容量の数値は開示されていませんが、最大の ...
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WEBcx-5的产品力表现基本就是这样,适不适合家用,就看你和你家人身材如何？对油耗接受程度怎样？对动力是否有刚性需求？等等,如果都没问题,cx-5就是你的菜了。最后,关于cx-5真实车主评价,还是欢迎大家上懂车帝马自达cx-5车友圈找真实车友了解。
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WEB我們買的是 CX5-鋼鐵灰 2.5 AWD,車價就是官網訂價148.9萬、 鋼鐵灰加價1萬,現金折價2萬 =148.9+1-2=147.9萬元, 車子配件詳看下面菜單, 現金價折只有2萬,是的沒錯,別懷疑! 因為我大哥也 …
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WEB进入知乎. 系统监测到您的网络环境存在异常风险,为保证您的正常访问,请输入验证码进行验证。. 开始验证. 意见反馈. 知乎,中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台,于 2011 年 1 月正式上线,以「让人们更好的分享知识、经验和见解 ...
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WEB马自达CX-5,是马自达公司在中国市场的主打SUV。. 通过对比我们看到,在基本参数上,国内2.0L版低于美版,国内2.5L版与美版基本相同；在安全配置上,国内所有车型与美版相比均有不足（2.0L差距较大、2.5L差距较小）。. 在价格上,出现了"量少价高" …
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WEBマツダ CX-5の最新情報やライバル車との比較も！. マツダでより優れた車作りの合言葉となっている「スカイアクティブ」技術をフル採用してデビューした車が初代CX-5。. その優れた動力性能と使い勝 …
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WEB马自达底盘设计是出了名的优秀,可以上网看一下cx5的底盘。探岳的底盘是mqb平台的,之前在很多车型上都有见过。在底盘操控方面cx5会比探岳好一些,在处理高速上的抛跳情况会更稳。 ... 大众,因为很多拆车视频,大众用的钢材多很多,所以车身重,越是 ...
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WEB所以如果你不在乎空间和尺寸,当下是抄底cx-5 ... cr-v目前也有2.5-3万的优惠,卖得比较好的是20.19万的两驱风尚版5座,优惠完落地19万多。所以光这两个日系直接对手的优惠就能让cx-50抬不了头,更别说后面还有一众国产suv和新能源汽车在虎视眈眈的盯着20万这个 ...
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WEB马自达车型BIW白车身,钢材强度汇总 (资料来源马自达官方维修手册) 先做几点说明. ①马自达在维修手册中对"超高强度钢材"定义为590MPA (含)以上,而低于590MPA强度的部分钢材不会对其进行具体强度标注,仅标注为"高强度钢材".个人推测估计会在340-440MPA左右 ...
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WEB就像前些日子,宝马750撞击马自达2,重量不同,碰撞的差别太大了。所以说,在同等钢材的情况下,车架越厚越安全,同等钢材厚度的情况下,钢的强度越大越安全！ ... 看到和rav4的车架前段,显得cx-5比较单薄,感到疑惑而已。 ...
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WEBだからフォレスターがCX-5よりも全長が8cmほど長い。. ただホイールベースはCX-5の方が長いため、実はフォレスターの方が最小回転半径が短くて小回り性能が高い。. 一方、CX-5は全幅が2.5cmほど …
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WEB有的CX5车主非常有心想学习,那我就先来说说CX-5的车身结构吧. 我们先从上图来读一下CX-5的车身结构. 图上所示强度为抗拉强度.图上把除270mpa以外,的钢材都定义成了高刚性钢材. 车头部分的高强度防撞粱为抗拉强度590mpa钢材,对应约为220mpa屈服强度材料.比较结实 ...
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WEBcx-5には「20s」「25s」「xd」という3つの基本グレードがあります。 グレード名の二桁の数字はエンジンの排気量を現しています。 「20S」は2.0L、「25S」 …
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WEBまずボディサイズですが、簡単にいってしまえばCX-5の方が小さく、CX-60の方が大きいです。 ・CX-5｜全長4575mm×全幅1845mm×全高1690mm ・CX-60｜全長4740mm、全幅1890mm、全 …
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WEB懂车帝提供长安马自达suv系列cx-5老款虽然一直不温不火但是有一批忠实的车主,看了本章的拆车实录就知道cx-5到底买的值不值！ ... 左前大灯也损坏了一件,还好是老款,比较便宜参考报价2500左右,新款一件大概8000多,因为新款的是ALH自适应LED阵列前大灯,由 ...
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